继官方图片公布后，比亚迪宋Ultra EV陆续抵达各地经销商，正式迎来实车亮相，不得不说比亚迪的新车节奏依旧高效，按照这个推进速度，3月完成上市交付也不是没可能。按官方说法，宋Ultra EV是王朝网首款B级纯电SUV，那宋L EV岂不是成小丑了？当然不是，大概在官方眼里，宋L EV归类为猎装车而非正统SUV。闲话少说，下面一起来看新车。
从外观来看，宋Ultra EV传承了宋系列的家族式设计，车头上半部分和宋L EV如出一辙，正中央覆盖带竖条纹和宋汉字的黑色饰板，左右两侧是斜上挑的狭长大灯，黑色饰板与大灯之间穿插LED灯条，增强时尚属性。车辆下包围则更加激进，双层式梯形下格栅，搭配三角形黑色导流槽，辅以黑色风刃作为补充，营造出战斗风采。
车辆侧面看起来像是大号的宋L DM-i，车身较高，车顶线在B柱之后下压，熏黑的D柱形成悬浮式车顶，起伏的侧腰线则勾勒出俯冲姿态，融合半隐藏式车门把手，进一步彰显年轻化设计。实拍车型为低配版本，前翼子板处配备侧视摄像头，搭载天神之眼C方案，高配版配备车顶激光雷达，搭载天神之眼B方案。
车尾部分，上窄下宽的比例，搭配贯穿式中国结尾灯，很好地拉宽了尾部的视觉宽度，尾灯中部不忘添加“BYD”字母标识，尾门左下方还有“比亚迪EV”和“闪充”标识，预计搭载兆瓦闪充功能。尺寸方面，该车的长宽高分别为4850/1910/1670mm，轴距为2840mm。
进入车内，依旧是宋系列的家族式设计语言，大尺寸悬浮式中控横屏，搭配内嵌式液晶仪表屏，副驾驶前方为亮黑色的钢琴烤漆饰板，下方还有贯穿式银色装饰，丰富了视觉层次感。方向盘采用全新双辐式设计，配备电子怀挡，中央扶手区域保留少量物理按键，周边还有仿木纹饰板作为点缀，让其具有不错的档次感。
动力方面，宋Ultra EV全系采用单电机后驱动力，有最大功率240kW和270kW两种规格的电动机，搭载容量为75.616kWh、82.732kWh的电池包，CLTC纯电续航里程分别为620km和710km。
作为B级纯电SUV，宋Ultra EV的产品力不输特斯拉Model Y后驱版，大空间、长续航、兆瓦闪充、高功率电机、激光雷达驾辅......核心配置精准切中家用纯电SUV的用车痛点，加之比亚迪的品牌调性，宋Ultra EV对比Model Y一定具有价格优势，未来能否延续宋系列的市场热度，我们拭目以待！
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